泰安騰飛工程機械有限公司
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伸縮式液壓汽車隨車吊起重機的結(jié)構(gòu)特點是吊臂由多節(jié)箱形斷面的臂互相套疊而成,利用裝在臂內(nèi)的液壓缸可以同時或逐節(jié)伸縮或縮回,全部縮回時,臂zui短,可以有zui大起重量:全部伸出時,臂zui長,可以有zui大起升高度或工作半徑。該類產(chǎn)品目前已發(fā)展成為中心噸位汽車起重機的主要品種。
汽車隨車吊起重機的結(jié)構(gòu)分為:{1}起重機臂和伸縮機構(gòu);{2}變幅結(jié)構(gòu);{3}操作室和操作結(jié)構(gòu):{4}回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);{5}轉(zhuǎn)臺;{6}起升機構(gòu);{7}汽車底盤;{8}支腿;{9}回轉(zhuǎn)支承。
黃油的濫用亂畫汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械設(shè)備維修中常見的潤滑油脂,可具有潤化和密封的功效。因而,一些維修工在安裝汽缸墊時,便會在汽缸墊上涂上一層黃油,覺得那樣能夠 提升柴油發(fā)動機的密封性。卻不知道,那樣做反倒危害了柴油發(fā)動機的工作中特性。汽缸墊是柴油發(fā)動機發(fā)動機缸體與缸蓋中間的密封件,它不僅能密封汽缸內(nèi)所造成的超高壓汽體,并且還能密封汽缸蓋和缸身體的的冷卻循環(huán)水和潤滑脂,因此在拆卸汽缸墊時,必須需注意它的密封品質(zhì)。假如安裝時在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋地腳螺栓扭緊時,一部分黃油便會被擠壓成型到汽缸水路和油道中,留到缸墊間的黃油在汽缸工作中時,因為受高溫危害,一部分會流人汽缸點燃,另一部分則殘余在發(fā)動機缸體與缸蓋的融合表面,使缸墊、缸蓋與人體平面圖中間造成間隙,超高壓非常容易從這里沖擊性汽缸墊,損壞缸墊,導(dǎo)致漏汽。除此之外,黃油長期處于高溫情況下還會繼續(xù)造成積碳,導(dǎo)致缸墊太早脆化霉變。因而安裝汽缸墊時切忌擦抹黃油。
制動電磁鐵的型號及意義為
為了克服電磁塊式制動器沖擊力大的缺點,采用了液壓推桿塊式制動器。它們的區(qū)別在于它的松閘動力依靠液壓推動器中的推桿的上下運動,再通過三角形杠桿牽動斜拉桿完成制動,它是一種新型的長行程制動器。
液壓推動器由驅(qū)動電動機和離心泵組成。通電時,電動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,迫使活塞迅速上升,固定在活塞上的垂直推桿及三角形板同時上升,克服主彈簧作用力,并經(jīng)杠桿作用將制動瓦松開。當(dāng)斷電時,葉輪減速并停止,活塞在主彈簧及自重作用下迅速下降,使油重新流入活塞上部,通過杠桿將制動瓦緊抱在制動輪上,實現(xiàn)制動。液壓推桿塊式制動器的優(yōu)點是工作平穩(wěn),無噪聲;允許每小時接電次數(shù)可達(dá)720次,使用壽命長。缺點是合閘較慢,容易發(fā)生漏油。適用于運行機構(gòu)上使用。圖8-9為液壓推桿塊式制動器結(jié)構(gòu)簡圖。